Издание InFlight Россия. Цены на рекламу в Издании InFlight Россия

"InFlight Россия" Издание - краткая справка

"InFlight Россия" Издание — Официальный бортовой журнал авиакомпании “Россия” на всех направлениях.

Издание "InFlight Россия" - редакция

Редакция - адрес (Москва)	г. Москва, м.“Динамо”, Ленинградский пр-т, д. 37, корп. 9, оф. 814
Редакция - официальный сайт, E-Mаil, телефоны издательства	755-89-76 755-89-77 755-89-78 info@ amsgroup.ru www. press-info.ru

База знаний

Дизайн (от англ. design - замысел, проект, чертеж, рисунок) - художественное конструирование оригиналов книжно-журнальных, газетных и листовых изданий, этикеточно-упаковочной продукции, изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения.

Данные о тираже, распространении и полосности

Тематика Издания, направленность издания	- Журналы о туризме и путешествиях
Тираж Издания, распростронение тиража	70 тыс.- СНГ и за рубежом (на борту самолета)
Периодичность выхода издания	InFlight Россия - 1 р/мес.
Формат Издания, количество полос в издании	212 х 276 (от 200 пол.)

Интерестно знать

Графическая точность - степень приближения всех элементов оттиска к оригиналу. При многокрасочной печати графическая точность оказывает значительное влияние на точность совмещения красок на оттиске. Факторы, отрицательно влияющие на графическую точность: избыточное давление при печати, неправильный выбор толщины декеля, излишняя мягкость декеля, слабое натяжение офсетной резинотканевой пластины, избыточная толщина красочного слоя, скольжение при печати, повышенная деформация бумаги, неточная подача листа в печатной машине, неравномерное натяжение бумажного листа в рулонных печатных машинах и пр.

55555

Реклама в Издании "InFlight Россия"

Реклама в Издании,
скидки и надбавки на размещение,
сроки публикации объявления

InFlight Россия - Цены на публикацию рекламы:
1/1 п. - 330.400
1/2 п. - 224.200
1/3 п. - 112.100

Издание "InFlight Россия" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике
"Практика рекламы" #12/2012

Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях

Это может пригодиться

ALS - - алюминиевый профиль для изготовления световых букв

Коэффицент CPT

Для InFlight Россия - 1600

CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.

А вы знаете что обозначает выражение?

Смешанная полоса - Полоса, включающая и текст, и иллюстрации

По вопросам размещения
рекламы в Издании "InFlight Россия"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)

Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики

Туристические ресурсы, Туризм: практика, проблемы, перспективы, Сафари, Горячая линия. Туризм, Город Аэропорт, Российская туристическая газета, Туризм (прил. к газете Коммерсант ), Жизнь в мире (полоса в газете Жизнь ), Деловой туризм/ Business Travel, Ваш гид по стране (приложение к журналу Вояж и отдых ), Лучшие отели, Туризм (приложение к газете Metro ), InFlight Россия, Туристические ресурсы России (каталог), TTG RUSSIA (Туристическая газета), NATIONAL GEOGRAPHIC TRAVELER/ Всемирные путешествия, Ваш досуг. Туризм, Rossiya InFlight, Тонкости туризма, Сезон путешествий, Мой район (Подольск, Домодедово, Видное, Щербинка), Мой район (Северо-Запад), Все для Вас (Север), Все для Вас (Запад Подмосковья)

Подробную информацию об Издании "InFlight Россия" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"

Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.