Издание Shape - упражнения (приложение к журналу Shape )

GRP - gross rating points - Совокупный рейтинг. Сумма рейтингов всех интересующих средств рекламы определяется как R1+R2+R3+...+Rn, или как Reach, умноженное на Frequency. Как правило, чем больше совокупный рейтинг, тем лучше. Но достигнуть GRP можно при разных частоте (Frequency) и охвате (Reach) — показателях, важных для достижении цели рекламной кампании.

Opinion leader (Неформальный лидер) - – индивидуум, идеи и поведение которого служат образцом для других.
Их используют прямо и косвенно. Например, фирма L’Oreal использует только известные «лица». Очаровательная Изабелла Росселини, дочь легендарной изысканной скандинавской красавицы Ингрид Бергман и одного из отцов неореализма в кино бунтаря Роберто Росселини много лет представляла косметику этой фирмы. Сейчас же мы видим неотразимую Милу Йовович во всех рекламных сообщениях L’Oreal.
Каким образом неформальные лидеры используются косвенно? Это когда известные голливудские дивы специально летают в Париж для того, чтобы заказать себе парочку костюмов у известного кутюрье, а потом делятся ощущениями в многочисленных интервью таблоидам. Или возьмем Мики Рурка. Все знают, что он буквально помешан на мотоциклах и все знают, что он ездит только на Харлеях.
Все эти люди популярны, им стремятся подражать, поэтому часто бывает, что для использования неформальных лидеров в косвенной рекламе, рекламодатели создают специальные рекламные сообщения для этой узкой целевой группы.

Oligopoly - – олигополия. Состояние товарного рынка, при котором на нем действует очень ограниченное число операторов, как правило, крупных корпораций. Практически олигопольны во всех странах автомобильные рынки, поскольку число производителей автомобилей весьма ограничено. Для олигополии характерна сильная ценовая взаимозависимость рыночных операторов. Поскольку каждый из игроков обладает мощными ресурсами и резервами для снижения цен, то ценовая война (см. Price War) на олигопольных рынках может носить затяжной, изнурительный характер. В свое время японские автомобильные производители в основном ценовыми методами вели упорную борьбу с целью закрепиться на американском рынке. Несмотря на то, что по качеству японские автомобили быстро обошли американских конкурентов, последствия этой войны сказывались еще долгие годы – японские машины считались дешевым «ширпотребом».