Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Издание Мой рейс/ My flight
"Мой рейс/ My flight" Издание - краткая справка
"Мой рейс/ My flight" Издание —
Информационно-справочное издание для авиапассажиров.
Издание "Мой рейс/ My flight" - редакция
|
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
м.“Аэропорт”, Ленинградский пр-т, д. 47, корп. 2 |
|
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
755-89-76 755-89-77 755-89-78
mail@ amsgroup.ru www. press-info.ru |
База знаний
Strategic business unit - SBU (Стратегическая бизнес-единица) - В качестве такой единицы может выступать подразделение компании (филиал, отдел,
группа и т.п.), одно из направлений деятельности компании, вид продукции, одна
или несколько торговых марок, и т.д. и т.п. Основной отличительный признак стратегической
бизнес-единицы – относительная рыночная независимость от других подразделений
(видов деятельности, торговых марок). Этим SBU отличается от просто бизнес-единицы
(задача же последней – быть «винтиком», частью общего механизма).
Понятие SBU может несколько варьироваться у разных компаний, однако чаще всего под ним подразумевают все же независимые подразделения. Например, если компания владеет двумя предприятиями – по выпуску ткани и пошиву одежды соответственно, то эти предприятия могут быть SBU, а могут и не быть. Если пошивочное подразделение в большой степени зависит от поставок ткацкого, а ткацкое – от заказов пошивочного, то эти предприятия не могут считаться стратегическими бизнес-единицами, поскольку не могут эффективно конкурировать на рынке без тесного взаимодействия.
Понятие SBU может несколько варьироваться у разных компаний, однако чаще всего под ним подразумевают все же независимые подразделения. Например, если компания владеет двумя предприятиями – по выпуску ткани и пошиву одежды соответственно, то эти предприятия могут быть SBU, а могут и не быть. Если пошивочное подразделение в большой степени зависит от поставок ткацкого, а ткацкое – от заказов пошивочного, то эти предприятия не могут считаться стратегическими бизнес-единицами, поскольку не могут эффективно конкурировать на рынке без тесного взаимодействия.
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Издания, направленность издания |
|
Тираж Издания, распростронение тиража |
20 тыс.- Россия, СНГ и за рубежом |
Периодичность выхода издания |
Мой рейс/ My flight - 1 р/ 3 мес. |
Формат Издания, количество полос в издании |
145 х 210 (от 64 пол.) |
Интерестно знать
Зарезинивание краски - дефект, состоящий в загустевании и уменьшении текучести печатной
краски при длительном хранении.
Реклама в Издании "Мой рейс/ My flight"
Реклама в Издании, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Мой рейс/ My flight - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 177.000 1/2 п. - 100.300 Издание "Мой рейс/ My flight" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #7/2015 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Заголовок нумерационный - Заголовок, обозначаемый числом, определяющим порядковый номер рубрики, таблицы и пр.
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Мой рейс/ My flight - 5015 |
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Сетевое агентство - — агентство, входящее в состав международной сети.
Процесс глобализации экономики привел на данный момент к тому, что на мировой арене действует чуть более десятка сетей, включающих в себя от нескольких десятков до нескольких сотен рекламных агентств.
Рекламные сети проникают в различные страны вслед за своими клиентами – ТНК (транснациональными корпорациями). Осваивая новые рынки, ТНК открывают в разных частях света заводы, договариваются с местными дистрибьюторами. Им также требуется и рекламное обслуживание на местном уровне. Поэтому рекламные агентства, которые сотрудничают с ТНК на «родных» рынках, открывают свои представительства в тех же странах, куда направляют свои усилия их клиенты.
Так как реклама требует глубоких знаний местного менталитета и обычаев, часто так бывает, что представителем сетевого РА становится местное агентство, которое уже давно работает на своем рынке и хорошо себя зарекомендовало.
Процесс глобализации экономики привел на данный момент к тому, что на мировой арене действует чуть более десятка сетей, включающих в себя от нескольких десятков до нескольких сотен рекламных агентств.
Рекламные сети проникают в различные страны вслед за своими клиентами – ТНК (транснациональными корпорациями). Осваивая новые рынки, ТНК открывают в разных частях света заводы, договариваются с местными дистрибьюторами. Им также требуется и рекламное обслуживание на местном уровне. Поэтому рекламные агентства, которые сотрудничают с ТНК на «родных» рынках, открывают свои представительства в тех же странах, куда направляют свои усилия их клиенты.
Так как реклама требует глубоких знаний местного менталитета и обычаев, часто так бывает, что представителем сетевого РА становится местное агентство, которое уже давно работает на своем рынке и хорошо себя зарекомендовало.
По вопросам размещения
рекламы в Издании "Мой рейс/ My flight"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
рекламы в Издании "Мой рейс/ My flight"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Транспорт России, Транспорт России: автомобильный, воздушный, водный, городской, железнодорожный, трубопроводный, Транспорт, AirUnion Magazine, Грузовые автомобили и автобусы. Автожурнал XXI век (каталог), Промышленный транспорт XXI век, Атлант-Союз, Международный аэропорт Внуково, Аэрофлот PREMIUM, AIRPORTS INTERNATIONAL, Саквояж СВ, Трансаэро, Сапсан, Международный аэропорт Домодедово, Мой рейс, Прогулочный флот (приложение к журналу Речной транспорт (ХХI век)), J ё rnal, Мой рейс/ My flight, Железнодорожник, Yachting, Мир ПК, Снабженец, ТВ 7, Строительный сезон
Подробную информацию об Издании "Мой рейс/ My flight" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.
