Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Издание Мой рейс
"Мой рейс" Издание - краткая справка
"Мой рейс" Издание —
Информационно-справочное
издание для авиапассажиров.
Издание "Мой рейс" - редакция
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
м.“Аэропорт”, Ленинградский пр-т, д. 47, корп. 2 |
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
755-89-76
755-89-77
755-89-78
mail@ amsgroup.ru www. press-info.ru |
База знаний
Elasticity of demand (Эластичность спроса) - - показатель, характеризующий, насколько может измениться спрос на товар при изменении
его цены на один процент. Эластичность в маркетинге – понятие не очень растяжимое,
а имеющее вполне конкретный объем.
За поведением спроса следят в частности для того, чтобы адекватно регулировать цены. Для массовых товаров ценовая эластичность отрицательна, т.е. при повышении цены спрос падает. Впрочем, есть еще ситуация, когда «тянет» не продавец, а покупатель, вынуждая первого снизить цену просто потому, что ему нечем платить, и при высокой цене он без предупреждения перейдет на более дешевую категорию продукции. Такого рода «шантаж» называется «эластичностью по доходам» - income elasticity of demand. Если такой прецедент есть, значит, спрос на данный товар очень эластичен, последствием чего может стать нечудесное превращение коммерческого предприятия из неподражаемо - гуттаперчевого артиста в обычную резиновую прокладку. Чтобы этого избежать, нужно создавать и культивировать вокруг своего товара благоприятные условия. Люди все стерпят, если: товару нет или почти нет замены; повышение цен пройдет незаметно для них; если они считают, что удорожание оправдано улучшением качества товара или же вызвано естественным ходом инфляции и т.д. Внимание: во всем в этом их может убедить реклама.
И еще одна ремарка - о счастливчиках, которых все это мало волнует. Для «аномальных» в экономической терминологии товаров, то есть для предметов роскоши, произведений искусства и т.д. ценовая эластичность положительна, т.е. спрос растет с ростом цены. Чем дороже купил – тем выгоднее похвастался. Но это уже даже не экономика.
За поведением спроса следят в частности для того, чтобы адекватно регулировать цены. Для массовых товаров ценовая эластичность отрицательна, т.е. при повышении цены спрос падает. Впрочем, есть еще ситуация, когда «тянет» не продавец, а покупатель, вынуждая первого снизить цену просто потому, что ему нечем платить, и при высокой цене он без предупреждения перейдет на более дешевую категорию продукции. Такого рода «шантаж» называется «эластичностью по доходам» - income elasticity of demand. Если такой прецедент есть, значит, спрос на данный товар очень эластичен, последствием чего может стать нечудесное превращение коммерческого предприятия из неподражаемо - гуттаперчевого артиста в обычную резиновую прокладку. Чтобы этого избежать, нужно создавать и культивировать вокруг своего товара благоприятные условия. Люди все стерпят, если: товару нет или почти нет замены; повышение цен пройдет незаметно для них; если они считают, что удорожание оправдано улучшением качества товара или же вызвано естественным ходом инфляции и т.д. Внимание: во всем в этом их может убедить реклама.
И еще одна ремарка - о счастливчиках, которых все это мало волнует. Для «аномальных» в экономической терминологии товаров, то есть для предметов роскоши, произведений искусства и т.д. ценовая эластичность положительна, т.е. спрос растет с ростом цены. Чем дороже купил – тем выгоднее похвастался. Но это уже даже не экономика.
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Издания, направленность издания |
|
Тираж Издания, распростронение тиража |
20 тыс.-
Россия,
СНГ и за рубежом
|
Периодичность выхода издания |
Мой рейс - 1 р/
3 мес.
|
Формат Издания, количество полос в издании |
145 х
210
(от 64
пол.)
|
Интерестно знать
Конкурентоспособность товара - 1. Совокупность качественных и стоимостных характеристик товара,
обеспечивающая его преимущество на рынке перед товарами-конкурентами в удовлетворении
конкретной потребности.
2. Способность товара быть первым купленным на рынке товаров-конкурентов. 3. Отношение полезного эффекта от потребления (использования) товара к затратам на его приобретение и эксплуатацию (цена потребления).
2. Способность товара быть первым купленным на рынке товаров-конкурентов. 3. Отношение полезного эффекта от потребления (использования) товара к затратам на его приобретение и эксплуатацию (цена потребления).
Реклама в Издании "Мой рейс"
Реклама в Издании, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Мой рейс - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 177.000 1/2 п. - 100.300 Издание "Мой рейс" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #1/2014 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Векторная графика - графическое представление объекта в виде
множества векторов (совершенно не подходит для представления фотографий, но очень
хорош для макетов, например, визитной карточки или вывески).
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Мой рейс - 5015
|
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Старение бумаги - необратимое самопроизвольное изменение бумаги, особенно механической
прочности, при длительном хранении.
По вопросам размещения
рекламы в Издании "Мой рейс"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850
рекламы в Издании "Мой рейс"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Речной транспорт (ХХI век), Транспорт России: автомобильный, воздушный, водный, городской, железнодорожный, трубопроводный, Гудок, Аэрокосмический курьер/ Aerospace courier, Атлант-Союз, Специализированный транспорт - 2009, S7 Airlines, Аэрофлот STYLE, Журнал S7, Fly Italian, АиФ. Без границ, Авиановости, Сапсан, Международный аэропорт Домодедово, Трансаэро IMPERIAL, Моторевю, Гудок. Пятница, Саквояж СВ - Сапсан, Авиапанорама, Motor Boat & Yashting, Деловой Петербург, Перевозки, Всегда рядом (Центр, Север), Всегда рядом (Бутово)
Подробную информацию об Издании "Мой рейс" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.