Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Издание Экономика железных дорог
"Экономика железных дорог" Издание - краткая справка
"Экономика железных дорог" Издание —
Специализированное информационно-справочное издание для руководителей и финансово-экономических работников предприятий железнодорожной отрасли.
Издание "Экономика железных дорог" - редакция
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
м.“Дмитровская”, ул. 2-я Хуторская, д. 38а, корп. 17 |
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
937-90-83 937-90-80 937-90-81
reklama@ mcfr.ru www. mcfr.ru |
База знаний
Открытка - листовое издание установленного формата, отпечатанное с одной или обеих сторон,
на материале повышенной жесткости (плотная бумага, тонкий картон, пластик).
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Издания, направленность издания |
|
Тираж Издания, распростронение тиража |
4 тыс.- Россия |
Периодичность выхода издания |
Экономика железных дорог - 1 р/мес. |
Формат Издания, количество полос в издании |
165 х 255 (192 пол.) |
Интерестно знать
Проявление - 1) (в фотопроцессах) визуализация скрытого изображения
на светочувствительном материале, посредством восстановления кристаллов серебра,
с использованием химических средств и процессов; 2) (в формных процессах) удаление
отдельных участков светочувствительного слоя водой, водными растворами солей и
щелочей, растворителями, после экспонирования формных пластин; 3) (в электрофотографии)
нанесение тонера на фоторецептор для получения видимого изображения.
Реклама в Издании "Экономика железных дорог"
Реклама в Издании, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Экономика железных дорог - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 20.500 1/2 п. - 15.400 1/3 п. - 15.300 Издание "Экономика железных дорог" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #6/2016 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Demarketing (Демаркетинг) - - применяется, если потребность в товаре превышает возможности производства.
Производитель, видимо, должен быть безумцем, чтобы намеренно снижать спрос на свой товар. Но превосходящий спрос, в результате которого приходится прибегать к демаркетингу, это вовсе не мечта производителя, а тревожный сигнал. Значит, маркетологи ошиблись в своих расчетах, и прибыль не будет максимальной. Конечно лучше всего увеличить выпуск товара, если производственные мощности позволяют.
А если нет - задача демаркетинга снизить спрос и добиться полного равновесия. Для этого фирма может сократить расходы на рекламную деятельность, может увеличить цены.
В крайнем случае, можно выгодно продать лицензию на производство и заработать на этом.
Производитель, видимо, должен быть безумцем, чтобы намеренно снижать спрос на свой товар. Но превосходящий спрос, в результате которого приходится прибегать к демаркетингу, это вовсе не мечта производителя, а тревожный сигнал. Значит, маркетологи ошиблись в своих расчетах, и прибыль не будет максимальной. Конечно лучше всего увеличить выпуск товара, если производственные мощности позволяют.
А если нет - задача демаркетинга снизить спрос и добиться полного равновесия. Для этого фирма может сократить расходы на рекламную деятельность, может увеличить цены.
В крайнем случае, можно выгодно продать лицензию на производство и заработать на этом.
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Экономика железных дорог - 3850 |
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Баланс "по серому" - нормированное соотношение размеров растровых
элементов на трех цветоде-ленных растровых фотоформах. Оно позволяет получить
на оттиске нейтрально-серый тон из триадных печатных красок при нормализованном
процессе печатания (соблюдении норм подачи красок, баланса "вода-краска",
давления и др.).
По вопросам размещения
рекламы в Издании "Экономика железных дорог"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
рекламы в Издании "Экономика железных дорог"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Экономика и жизнь (российский выпуск), Финансы и кредит, Дайджест-финансы, Вопросы экономики, Аудит, Строительство: налогообложение, бухучет, Экономика железных дорог, Бюллетень финансовых отчетов, Библиотека журнала Новое в бухгалтерском учете и отчетности, Внешне- экономические связи"/"Foreign economic relations, Библиотека журнала Заработная плата, Аналитический банковский журнал, Справочник участника ВЭД, Финансовый менеджмент в страховой компании, Дайджест рынка ценных бумаг, CFO Russia, Деньги (журнал), D' (Д-штрих ), БОСС (Бизнес: организация, стратегия, системы), Страхование залогов: методология и практика, Ваши 6 соток, XXL Мужской журнал, Salon interior, Идеи Вашего Дома
Подробную информацию об Издании "Экономика железных дорог" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.