Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя

Журнал FLY & DRIVE

"FLY & DRIVE" Журнал - краткая справка

"FLY & DRIVE" Журнал — Иллюстрированное издание - всемирный калейдоскоп лучшего отдыха круглый год.

Журнал "FLY & DRIVE" - редакция

Редакция - адрес (Москва)
г. Москва,
м.“Пролетарская”, ул. Марксистская, д. 34, корп. 10
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства
974-22-60 974-22-63
flyanddrive@skpress.ru
База знаний
Глоссарий (glossary) - алфавитный список терминов и их значений

Данные о тираже, распространении и полосности

Тематика Журнала,
направленность издания
Тираж Журнала,
распростронение тиража
28 тыс.- СНГ
Периодичность выхода издания
FLY & DRIVE - 1 р/мес.
Формат Журнала,
количество полос в издании
1 р/мес.
Интерестно знать
Копировально-множительная машина - 1) (в полиграфии) устройство для многократного копирования изображения фотоформы на одну формную пластину. Широко применяют при изготовлении печатных форм для печатания этикеток, марок, открыток, когда на одной печатной форме размещено много одинаковых изображений; 2) (в репрографии) устройство для многократного копирования оригинала на бумагу (реже - на прозрачную пленку), основанное наприменении какого-либо способа репрографии.

Реклама в Журнале "FLY & DRIVE"

Реклама в Журнале,
скидки и надбавки на размещение,
сроки публикации объявления
FLY & DRIVE - Цены на публикацию рекламы:
1/1 п. - $ 10.620
1/2 п. - $ 7.080
1/3 п. - $ 5.428

Журнал "FLY & DRIVE" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике
"Практика рекламы" #12/2006
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Двоение печатных элементов - – на оттиске - дефект в виде двойного воспроизведения (с небольшим смещением) на оттиске одного и того же печатающего элемента. Обычно, смещенное изображение печатающего элемента имеет меньшую интенсивность, чем основное. Этот дефект существенно изменяет цветовые характеристики и снижает резкость изображения.

Коэффицент CPT

Коэффицент CPT
Для FLY & DRIVE - Около: 5620; 610
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Growth-share matrix (Матрица «рост-доля») - Математическая матрица, разработанная «Бостонской консалтинговой группой» (известной американской консультационной компанией) и поэтому называемая еще Бостонской матрицей. Используется для классификации стратегических бизнес-единиц (SBU) и анализа динамики их рыночной доли. Дискретная функция зависит от двух аргументов – скорости роста объема рынка (например, в % в год) и доли рынка SBU (в % от объема рынка или в долях от доли рынка основного конкурента – «относительная доля рынка»). Для наглядности значения функции располагают на схеме-графике, по вертикальной шкале которого откладывается скорость роста объема рынка, по горизонтальной – доля рынка SBU. Значения функции, характеризующие стратегические бизнес-единицы, в виде разноцветных точек размещаются в различных местах схемы в зависимости от двух основных параметров. В схему можно добавить еще один параметр, например, долю подразделения в общем обороте компании или размер годовых инвестиций в подразделение. В этом случае SBU будут изображаться в виде кружков разного диаметра.
Бостонская матрица делится на четыре квадранта, в каждом из которых располагаются униты, получившие условные названия: «звезды», «вопросительные знаки», «дойные коровы» и «собаки».
«Звезды» – это компании, обладающие значительной долей на быстрорастущих рынках. Быстрорастущий рынок требует больших инвестиций в подразделения, которые на нем работают, чтобы сохранить их рыночную долю, а тем более – увеличить ее. По мере замедления роста рынка требуется все меньше инвестиций, и «звезды» постепенно превращаются в «дойных коров».
«Дойные коровы» – подразделения, обладающие значительной долей медленно растущего или стагнирующего рынка. «Коровы» приносят компании прибыль и не требуют больших инвестиций.
«Вопросительные знаки» – униты, имеющие небольшую долю быстрорастущего рынка. Поскольку рынок растет, то без инвестиций рыночная доля подразделения будет неуклонно сокращаться. Вот и встает перед руководством компании вопрос, что делать с этим подразделением: направить на его развитие существенные инвестиции и попытаться перевести его в разряд «звезд», закрыть как неперспективное или оставить все как есть.
«Собаки» – это подразделения с низкой долей на стабильном рынке. Чтобы превратить «собаку» в «корову», нужен настоящий волшебник (талантливый топ-менеджер) и огромные инвестиции. В некоторых учебниках по маркетингу утверждается, что «собаки» – это неперспективные подразделения или фирмы, от которых головная компания должна как можно скорее избавиться. Но мы позволим себе, однако, заметить, что целесообразность наличия какого-либо подразделения в компании определяется не его долей рынка, а прибыльностью, а прибыльные подразделения продают лишь в том случае, если компания хочет использовать вырученные деньги на развитие более перспективных направлений деятельности.
По вопросам размещения
рекламы в Журнале "FLY & DRIVE"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850

Подробную информацию о Журнале "FLY & DRIVE" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"

Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.


Реклама на сайте:
0.0967