Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Журнал Автоперевозчик
"Автоперевозчик" Журнал - краткая справка
"Автоперевозчик" Журнал —
Журнал является
специализированным изданием для профессионалов автотранспортной отрасли.
Содержит техническую, экономическую и юридическую информацию, а также обзор
фрахта и топливного рынка.
Журнал "Автоперевозчик" - редакция
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
142171, Московская область, г. Щербинка, ул. Спортивная, д. 7, оф. 46 |
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
665-76-73
reklama@ apmedia.ru www. perevozchik. com |
База знаний
Competitive parity (Конкурентный паритет) - – конкурентный паритет. Вложение средств в рекламу на основе аналогичных расходов
конкурентов.
Все понятно, это, конечно же, не метод возможностей (взвесили, прикинули, сплюнули), но и о маркетинг-стратегии при таком подходе говорить еще рано.
Как правило, когда речь идет о малом и среднем бизнесе, то подобное отношение к рекламным затратам мы наблюдаем сплошь и рядом. Наверное, это нормально, все-таки какая-то осознанность. К тому же, реально сегодня многие рекламодатели слыхом не слыхивали о маркетинг-исследованиях, о том, что есть специальные компании, которые анализируют потребительские предпочтения и ситуацию на рынке. Не всегда, кстати, много денег берут. И слово research, между прочим, вовсе даже не ругательство, а очень даже эффективный способ уйти от рекламных трат по типу «метода возможностей» или «конкурентного паритета».
Тем не менее, это иногда срабатывает. Правда, в нашей стране сложно понять, сколько денег конкурент потратил на самом деле, потому что понятие «скидка», как правило, очень и очень расплывчато, а также вовсю действует понятие «взаимозачет».
Все понятно, это, конечно же, не метод возможностей (взвесили, прикинули, сплюнули), но и о маркетинг-стратегии при таком подходе говорить еще рано.
Как правило, когда речь идет о малом и среднем бизнесе, то подобное отношение к рекламным затратам мы наблюдаем сплошь и рядом. Наверное, это нормально, все-таки какая-то осознанность. К тому же, реально сегодня многие рекламодатели слыхом не слыхивали о маркетинг-исследованиях, о том, что есть специальные компании, которые анализируют потребительские предпочтения и ситуацию на рынке. Не всегда, кстати, много денег берут. И слово research, между прочим, вовсе даже не ругательство, а очень даже эффективный способ уйти от рекламных трат по типу «метода возможностей» или «конкурентного паритета».
Тем не менее, это иногда срабатывает. Правда, в нашей стране сложно понять, сколько денег конкурент потратил на самом деле, потому что понятие «скидка», как правило, очень и очень расплывчато, а также вовсю действует понятие «взаимозачет».
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Журнала, направленность издания |
|
Тираж Журнала, распростронение тиража |
26,5 тыс.-
Россия,
СНГ и за рубежом
|
Периодичность выхода издания |
Автоперевозчик - 1 р/
3
мес.
|
Формат Журнала, количество полос в издании |
210 х
290
(96-120
пол.)
|
Интерестно знать
Смывка печатной формы - очистка печатной формы от краски, защитного слоя и загрязнений.
Смывку проводят после длительной остановки печатной машины или по необходимости,
во время печатания тиража из-за пыления бумаги, тене-ния формы и пр.
Реклама в Журнале "Автоперевозчик"
Реклама в Журнале, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Автоперевозчик - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 154.580 1/2 п. - 84.134 1/4 п. - 45.548 Журнал "Автоперевозчик" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #7/2013 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Медиевальные шрифты - Шрифты с умеренной контрастностью штрихов, засечками в виде треугольника, представляющего собой плавное утолщение концов основных штрихов. Оси округлых букв - наклонные. Примеры: гарнитуры Лазурского, Банниковская, Литературная, Таймс.
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Автоперевозчик - 1720
|
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Привертка - стопа книжных блоков, журналов или брошюр, подготовленная
для обработки (прессования, обрезки с трех сторон).
По вопросам размещения
рекламы в Журнале "Автоперевозчик"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
рекламы в Журнале "Автоперевозчик"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Автомобильные дороги, Коммерческий транспорт, Спецтехника, Автомобильный транспорт. Россия, За рулем-регион (газета), Надзор на транспорте, 5 колесо, CarMusic, WHATCAR?, Транс-аэро, Автопарк 5 колесо, Полноприводные автомобили, Автоспорт (приложение к газете Авторевю ), Автомобиль и сервис (АБС-авто), Бронеавтомобили (каталог - приложение к журналу Системы безопасности), Коммерческие АВТО , Автоновости бизнеса, Внедорожник, Рейс. Спецтехника, Коммерческие автомобили, Вечерняя Москва, Автомир, Yes!/Да!, Лиза
Подробную информацию о Журнале "Автоперевозчик" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.