Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Издание Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )
"Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )" Издание - краткая справка
"Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )" Издание —
Информационное
издание в области
автомобильного
и грузового транспорта
в России и зарубежных
странах.
Издание "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )" - редакция
|
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
м.“Ленинский проспект”, Ленинский пр-т, д. 30а 121170, Москва, а/я 21 |
|
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
958-26-70
958-04-40
958-00-50
adv@autoreview.ru www.autoreview.ru |
База знаний
Репродуцирование - процесс полиграфического воспроизведения
издательских оригиналов.
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Издания, направленность издания |
|
Тираж Издания, распростронение тиража |
200-220 тыс.-
Россия, СНГ, страны
Балтии |
Периодичность выхода издания |
Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю ) - 1 р/мес. |
Формат Издания, количество полос в издании |
260 х 337 (92 пол.) |
Интерестно знать
Сувенирная продукция - брелки, зажигалки, часы, авторучки, коврики для мыши и т.д. с логотипом фирмы-рекламодателя.
Реклама в Издании "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )"
Реклама в Издании, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю ) - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 247.800 1/2 п. - 141.600 1/4 п. - 82.600 Издание "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #1/2011 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Коносамент (bill of lading) - накладная, используемая при отправке товаров морским транспортом в качестве свидетельства права собственности грузоотправителя и используемая перевозчиком в качестве квитанции.
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю ) - 235 |
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
Elasticity of demand (Эластичность спроса) - - показатель, характеризующий, насколько может измениться спрос на товар при изменении
его цены на один процент. Эластичность в маркетинге – понятие не очень растяжимое,
а имеющее вполне конкретный объем.
За поведением спроса следят в частности для того, чтобы адекватно регулировать цены. Для массовых товаров ценовая эластичность отрицательна, т.е. при повышении цены спрос падает. Впрочем, есть еще ситуация, когда «тянет» не продавец, а покупатель, вынуждая первого снизить цену просто потому, что ему нечем платить, и при высокой цене он без предупреждения перейдет на более дешевую категорию продукции. Такого рода «шантаж» называется «эластичностью по доходам» - income elasticity of demand. Если такой прецедент есть, значит, спрос на данный товар очень эластичен, последствием чего может стать нечудесное превращение коммерческого предприятия из неподражаемо - гуттаперчевого артиста в обычную резиновую прокладку. Чтобы этого избежать, нужно создавать и культивировать вокруг своего товара благоприятные условия. Люди все стерпят, если: товару нет или почти нет замены; повышение цен пройдет незаметно для них; если они считают, что удорожание оправдано улучшением качества товара или же вызвано естественным ходом инфляции и т.д. Внимание: во всем в этом их может убедить реклама.
И еще одна ремарка - о счастливчиках, которых все это мало волнует. Для «аномальных» в экономической терминологии товаров, то есть для предметов роскоши, произведений искусства и т.д. ценовая эластичность положительна, т.е. спрос растет с ростом цены. Чем дороже купил – тем выгоднее похвастался. Но это уже даже не экономика.
За поведением спроса следят в частности для того, чтобы адекватно регулировать цены. Для массовых товаров ценовая эластичность отрицательна, т.е. при повышении цены спрос падает. Впрочем, есть еще ситуация, когда «тянет» не продавец, а покупатель, вынуждая первого снизить цену просто потому, что ему нечем платить, и при высокой цене он без предупреждения перейдет на более дешевую категорию продукции. Такого рода «шантаж» называется «эластичностью по доходам» - income elasticity of demand. Если такой прецедент есть, значит, спрос на данный товар очень эластичен, последствием чего может стать нечудесное превращение коммерческого предприятия из неподражаемо - гуттаперчевого артиста в обычную резиновую прокладку. Чтобы этого избежать, нужно создавать и культивировать вокруг своего товара благоприятные условия. Люди все стерпят, если: товару нет или почти нет замены; повышение цен пройдет незаметно для них; если они считают, что удорожание оправдано улучшением качества товара или же вызвано естественным ходом инфляции и т.д. Внимание: во всем в этом их может убедить реклама.
И еще одна ремарка - о счастливчиках, которых все это мало волнует. Для «аномальных» в экономической терминологии товаров, то есть для предметов роскоши, произведений искусства и т.д. ценовая эластичность положительна, т.е. спрос растет с ростом цены. Чем дороже купил – тем выгоднее похвастался. Но это уже даже не экономика.
По вопросам размещения
рекламы в Издании "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
рекламы в Издании "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Автопанорама, STOP-газета, Спецтехника, Жизнь моторов (полоса в газете Жизнь ), Надзор на транспорте, Автоперевозки: грузовые, пассажирские, международные, Автосервис, Эксперт-Авто (приложение к журналу Эксперт ), WHATCAR?, Мир грузовиков, Тест, Полноприводные автомобили, Бронеавтомобили - 2009 (приложение к журналу Системы безопасности ), Купи Авто - Москва, ADC Техника, КоммерсантЪ Автопилот, Мир автомобильных шин и колес, Грузовик Пресс, За рулем. Москва (газета), Рейс. Тягачи и прицепы, Работай рядом с домом (Юг), Работай рядом с домом (Север), Юго-Восточный курьер, КоммерсантЪ. Секрет фирмы
Подробную информацию об Издании "Грузовики и автобусы (приложение к газете Авторевю )" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.


